Виљушкари су веома чести у складиштима, аутопревозницима и логистичким центрима. Ако треба да утоварите и истоварите сандуке, палете, контејнере или друге велике предмете, сложите терет или једноставно преместите са једне локације на другу, требаће вам виљушкар.
Као машина за дизање и транспорт, 8-тонски дизел противтежни виљушкар се широко користи на градилиштима, фабрикама, складиштима, станицама, доковима, лукама и другим местима за утовар, истовар и транспорт упаковане робе. У сарадњи са другим прикључцима виљушкара, може се користити за руковање расутом робом и расутом робом.
Усисни и издувни систем има дизајн високог издувног кљуна, а издувни отвор је дизајниран са уређајем против-капања; спољни пред{1}}филтер ефикасно побољшава чистоћу усисног ваздуха и продужава циклус одржавања и радни век филтера за ваздух и мотора.
Електронски мењач, дугме{0}}управљање типом, дугме за пребацивање између-погон на два точка и погон на четири-точка, и инструмент табла која интегрише податке на екрану и абнормалну дијагнозу.
Педала има шупљи дизајн, који је против-проклизавања и не дозвољава да вода уђе, пружајући боље искуство коришћења.
Надамо се да ћемо сарађивати са више купаца ради заједничког развоја и обостране користи. Добродошли да контактирате Мингиу са вашим потребама.
Компактан дизајн каросерије чини његов пренос снаге снажнијим, а интегрисани заштитни оквир осигурава сигурност возача. Седиште са суспензијом смањује замор возача
Ергономски инжењерски дизајн доње инструмент табле, тако да возач може јасно да разуме динамику возила, једноставан за управљање бочним џојстиком и дизајн{0}}прилагођен кориснику фасцикла и држача за чаше.
Цео аутомобил је опремљен ЛЕД радним фаровима, а ретровизор је увећан како би се обезбедио јасан поглед у затамњеној области. Опције кабине укључују предње и задње ветробранско стакло и затворену кабину.
Користећи специјални мотор виљушкара, стабилне перформансе, јаку снагу, уштеду енергије и заштиту животне средине, у складу са емисијама ЕПА и Еуро В. Избор мотора различитих марки (ИСУЗУ/МИТСУБИСХИ/КСИНЦХАИ/ВЕИЦХАИ, итд.)
|
|
Модел |
|
|
ФД35Ј |
|
Карактеристике |
Врста снаге |
|
кг |
Диесел |
|
Називно оптерећење |
|
мм |
3500 |
|
|
Удаљеност центра оптерећења |
|
мм |
500 |
|
|
Висина подизања |
|
мм |
3000 |
|
|
Слободна висина подизања |
|
мм |
145 |
|
|
Величина виљушке |
ДкВкТ |
мм |
1070x125x45 |
|
|
Угао нагиба јарбола |
ФР/РР |
|
6//12 |
|
|
Минимални радијус окретања |
|
мм |
2575 |
|
|
Минимална ширина пролаза за слагање под правим углом |
|
мм |
4370 |
|
|
Минимална ширина пролаза под правим углом |
|
мм |
2570 |
|
|
Минимални размак од тла |
|
мм |
135 |
|
|
Висина штитника изнад главе |
|
мм |
2105 |
|
|
препуст (ФР) |
|
мм |
495 |
|
|
Перторманце |
Максимална брзина путовања |
Пуно оптерећење |
км/х |
19 |
|
Максимална брзина подизања |
Пуно оптерећење |
мм/с |
430 |
|
|
Максимално повлачење руде |
Пуно оптерећење |
КВ |
19 |
|
|
Нагибност |
|
% |
20 |
|
|
Димензије |
Укупна дужина |
Без виљушки |
мм |
2725 |
|
Укупна ширина |
|
мм |
1150 |
|
|
Висина виљушке при максималном подизању (са наслоном) |
|
мм |
4230 |
|
|
Висина јарбола |
|
мм |
2120 |
|
|
Шасија |
гуме |
Предњи точак |
|
28к9-15-14ПР |
|
Задњи точак |
|
6.50-10-10ПР |
||
|
Међуосовинско растојање |
|
мм |
1700 |
|
|
Треад |
Предњи точак/задњи точак |
мм |
1000/970 |
|
|
Властита тежина |
Без оптерећења |
кг |
4820 |
|
|
Вози |
Батерија |
Напон/капацитет |
В/Ах |
12/80 |
|
Мотор |
Модел |
|
АК{0}}Ц240ПКЈ-30 |
|
|
Називна снага |
кв/рпм |
34.3~ 36.5/2500 |
||
|
Називни обртни момент |
Нм/рпм |
137.7/1800 |
||
|
Проврт к ход |
мм |
86x102 |
||
|
Број цилиндара |
|
4 |
||
|
Дисплацемент |
L |
2.369 |
||
|
Капацитет резервоара за гориво |
|
l |
60 |
|
|
Преноси (ФВД/РВД) |
|
|
1/1 електро-хидраулични смерни вентил |
|
|
Радни притисак |
|
Мпа |
18.5 |
|
|
Додатак |
Тип гуме (ФР/РР) |
|
|
Пнеуматски |
|
Број точкова (ФР/РР) |
|
ком |
2/2 |
|
|
Брзина спуштања (пуно оптерећење) |
|
мм/с |
350 |
|
|
Брзина спуштања (без оптерећења) |
|
мм/с |
340 |
|
|
Расподела осовинског оптерећења (пуно оптерећење) (ФР/РР) |
|
кг |
7040/1080 |
|
|
Расподела осовинског оптерећења (фно оптерећење) (ФР/РР) |
|
кг |
1720-3100 |
Popularne oznake: најбољи дизел виљушкар од 3,5 тоне на тржишту, Кина најбољи дизел виљушкар од 3,5 тона на тржишту произвођачи, добављачи
