Дизелски виљушкар са дуплим предњим точковима од 7 тона – максимална вучна снага и чврста снага
Дизајниран за тешке 7000 кг операције на отвореном на неравном и неравном терену. Садржи конфигурацију двоструког предњег точка за супериорну дистрибуцију оптерећења, високе-перформансе дизел мотора са високим обртним моментом и фабричке-директне велепродајне цене.
🛞 Стабилност двоструких предњих точкова
Опремљен са-дуплим предњим пнеуматским гумама за тешке услове рада за оптимизацију расподеле тежине, побољшање приањања на шљунковитим или неасфалтираним двориштима и обезбеђивање максималне-безбедности против нагињања током пуних дизања од 7 тона.
⚙ Мотори са великим-моментом за тешке услове{1}}
Покрећу га робусни,{0}}ефикасни избори дизел мотора (укључујући Цумминс и Исузу варијанте) који испоручују огроман ниски-окретни момент, поуздану могућност нагиба и индустријску издржљивост у више-смена.
🌐 Директна велепродаја произвођача
Извор директно из Нуо Шингтона у Хангџоуу. Пружамо ненадмашне фабричке{1}}директне велепродајне цене, прилагођене спецификације јарбола, хидрауличне прикључке и глобалну подршку за испоруку.
Примарне Б2Б апликације и случајеви употребе у индустрији
Дизелски виљушкар Нуо Схиингтон од 7-тона са дуплим предњим точковима је направљен за захтевну индустрију великог капацитета на отвореном:
- Дворишта за дрво и дрво:Тракција са двоструком предњом гумом са лакоћом се носи са тешким сноповима дрвета, трупцима и грубим, блатњавим неасфалтираним површинама.
- Депои тешког грађевинског материјала:Стабилан транспорт густог зида, челичних конструкција и палетизованих бетонских компоненти.
- Луке, теретни и отворени{0}}авио терминали:Снага дизања великог-капацитета 7-тона за континуирано постављање терета у више смена и руковање тешким теретом.
- Тешки производни погони:Чврсти структурни оквир дизајниран да издржи интензивне индустријске радне токове на отвореном.
Тражите дизел виљушкаре са дуплим предњим точковима од 7 тона по фабричким ценама?
Контактирајте наш тим за комерцијалну опрему данас за фабричке-директне велепродајне понуде,-табеле конфигурације двоструких точкова, попусте за масовне поруџбине и глобалну испоруку.
Опис производа
Дизелски виљушкар са дуплим предњим точковима 7 тона је индустријско транспортно возило. Односи се на различита транспортна возила на точковима која се користе за утовар, истовар, слагање и транспорт палетизоване робе на кратке удаљености. Друго, имамо мотор велике{3}}снаге, ниске{4}}емисије са већом носивошћу-и способношћу пењања. Такође имамо хидраулички систем{7}}који осећа оптерећење, који може повећати брзину и повећати ефикасност рада. Штавише, имамо већи радни простор и оптимизујемо важне компоненте као што су волан, ручица за управљање и педале. Коначно, наши производи се широко користе на градилиштима, фабрикама, складиштима, станицама, доковима, лукама итд. за утовар, истовар и транспорт упаковане робе.
Увек се придржавамо технологије као водича, уз сталну технолошку трансформацију и технолошке иновације како би се квалитет нашег дизел виљушкара са дуплим предњим точковима од 7 тона стално побољшавао. Са ширењем кадровске и продајне мреже, постали смо лидер у индустрији.
Феатуре
Дизелски виљушкар са дуплим предњим точковима од 7 тона је ојачан основним структурним компонентама да би дао значајно повећање снаге, а такође користимо интелигентну технологију мењања како бисмо избегли стартовање друге{1}}брзине и продужили век преноса. Друго, имамо пространији унутрашњи простор, разумнији распоред делова и пространији угао отварања хаубе, што олакшава одржавање. Штавише, имамо интегрисани дизајн вешалице и нови систем хлађења који можете да користите. Коначно, имамо ојачан јарбол за широк{5}}вид, који побољшава ефикасност и оперативну безбедност.
Апликација
Цела серија дизел виљушкара са двоструким предњим точковима 7 тона је прошла ЕУ ЦЕ сертификат, висок стандард и висок квалитет. Друго, наши различити делови бирају одговарајуће међународне плоче тако да овај производ има карактеристике да се не може лако деформисати и да је веома издржљив. Коначно, наши производи могу побољшати ефикасност за вас.



1. Опремљен снажним и поузданим кинеским моторима са одличним еколошким перформансама; оригинални увезени Цумминс мотори су опциони.
2. Усвојити напредну технологију сензора оптерећења, која нуди проток за управљачки систем ради уштеде енергије; Нуоктон штити животну средину и смањује топлоту система.
3. Јарбол за каду за лемљење велике-кости. Широко видно поље обезбеђује сигурност рада и побољшава радну ефикасност.
4. Интелигентни систем за покретање: Функција спречавања покретања висећег зупчаника виљушкара побољшава сигурност рада и радни век мењача.
5. Стандардно опремљен ОПС сензорски систем оператера за спречавање несреће у раду услед погрешног положаја возача.

Технологија заптивања полуосовине је усвојена на крају погонске осовине како би се додатно побољшала поузданост уљне заптивке зупчаника.
Технологија хидрауличког система са сензором оптерећења и са две{0}}пумпе су усвојени да би се побољшала радна ефикасност и смањила потрошња енергије целе машине.

Горњи заштитни оквир користи челичну цев специјалног{0}}обликованог облика, која има велику чврстоћу и добро заптивање кабине.
Употреба нове заптивке у потпуности решава проблем цурења уља;

Употреба ручне кочнице{0}}еквивалентне аутомобилу значајно побољшава радну кочницу и боље гарантује безбедност вожње
Радијатор са{0}}ребрима од алуминијумске плоче са јачим перформансама одвођења топлоте и већом структурном чврстоћом може оптимизовати канал за дисипацију топлоте, значајно побољшати ефикасност хлађења, побољшати поузданост рада у тешким условима{1}}и обезбедити поуздан рад мотора.
| Модел | ФД70Ј | ФД80Ј | ФД100Ј | ФД120Ј | ||||
| 2 |
Карактеристике |
Називно оптерећење | мм | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Удаљеност центра оптерећења | мм | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Висина подизања | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Слободна висина подизања | мм | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Величина виљушке | ДкВкТ | мм | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Угао нагиба јарбола | ФР/РР | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Минимални радијус окретања | мм | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Минимална -ширина пролаза за слагање под правим углом | мм | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Минимална ширина пролаза под правим углом | мм | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Минимални размак од тла | Центар оквира (без оптерећења) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Дно јарбола (без оптерећења) | мм | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Висина штитника изнад главе | мм | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | надвишење (ФР) | мм | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Перформансе |
Максимална брзина путовања | Пуно оптерећење | км/х | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Нема оптерећења | км/х | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Максимална брзина подизања | Пуно оптерећење | мм/с | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Нема оптерећења | мм/с | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Максимално повлачење руде | Пуно оптерећење | КН | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Димензије |
Укупна дужина | Без виљушки | мм | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Укупна ширина | мм | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Висина виљушке при максималном подизању (са наслоном) | мм | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Шасија |
гуме | Предњи точак | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | 9.00-20-14ПР | 10.00-20-18ПР | |
| 23 | Задњи точак | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | 9.00-20-14ПР | 10.00-20-18ПР | |||
| 24 | Међуосовинско растојање | мм | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Треад | Предњи точак/задњи точак | мм | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Властита{0}}тежина | Без оптерећења | кг | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |




e.
| Модел | ФД70Ј | ФД80Ј | ФД100Ј | ФД120Ј | ||||
| 2 |
Карактеристике |
Називно оптерећење | мм | 7000 | 8000 | 10000 | 12000 | |
| 3 | Удаљеност центра оптерећења | мм | 600 | 600 | 600 | 600 | ||
| 4 | Висина подизања | мм | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||
| 5 | Слободна висина подизања | мм | 182 | 182 | 150 | 85 | ||
| 6 | Величина виљушке | ДкВкТ | мм | 1220x 150x 70 | 1220x 150x 80 | 1370x 175x 85 | 1820x 17585 | |
| 7 | Угао нагиба јарбола | ФР/РР | 8/10 | 8/10 | 8/10 | 8/10 | ||
| 8 | Минимални радијус окретања | мм | 3580 | 3580 | 4280 | 4350 | ||
| 9 | Минимална -ширина пролаза за слагање под правим углом | мм | 5500 | 5500 | 6307 | 8250 | ||
| 10 | Минимална ширина пролаза под правим углом | мм | 3670 | 3670 | 4140 | 3877 | ||
| Минимални размак од тла | Центар оквира (без оптерећења) | 250 | 250 | 340 | 406 | |||
| 11 | Дно јарбола (без оптерећења) | мм | 185 | 207 | 232 | 260 | ||
| 12 | Висина штитника изнад главе | мм | 2500 | 2500 | 2600 | 2650 | ||
| 13 | надвишење (ФР) | мм | 620 | 640 | 727 | 757 | ||
| 14 |
Перформансе |
Максимална брзина путовања | Пуно оптерећење | км/х | 22 | 22 | 20 | 26 |
| Нема оптерећења | км/х | 25 | 25 | 24 | 28 | |||
| Максимална брзина подизања | Пуно оптерећење | мм/с | 460 | 400 | 350 | 286 | ||
| 15 | Нема оптерећења | мм/с | 520 | 430 | 370 | 305 | ||
| 16 | Максимално повлачење руде | Пуно оптерећење | КН | 53 | 53 | 60 | 112 | |
| 18 |
Димензије |
Укупна дужина | Без виљушки | мм | 3640 | 3640 | 4252 | 4528 |
| 19 | Укупна ширина | мм | 2045 | 2045 | 2268 | 2530 | ||
| 20 | Висина виљушке при максималном подизању (са наслоном) | мм | 4415 | 4415 | 4280 | 4655 | ||
| 22 |
Шасија |
гуме | Предњи точак | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | 9.00-20-14ПР | 10.00-20-18ПР | |
| 23 | Задњи точак | 8.25-15-14ПР | 8.25-15-18ПР | 9.00-20-14ПР | 10.00-20-18ПР | |||
| 24 | Међуосовинско растојање | мм | 2300 | 2300 | 2800 | 2950 | ||
| 25 | Треад | Предњи точак/задњи точак | мм | 1520/1700 | 1520/1700 | 1600/1700 | 1674/1890 | |
| 26 | Властита{0}}тежина | Без оптерећења | кг | 9970 | 10300 | 13640 | 16000 |
Popularne oznake: Дизелски виљушкар од 7 тона са двоструким предњим точковима, Кина 7 тона дизел виљушкар са двоструким предњим точковима произвођачи, добављачи

























